Baiskeli za kale hukusanywa kwa shauku kwa sababu mbalimbali; wakusanyaji wanathamini historia, urithi, na mistari ya kisanii ya baiskeli za kale na wana hamu ya kuzihifadhi kwa ajili ya vizazi vijavyo. Wanapendwa zaidi kwa haiba yao kuliko kustareheka kwao, unapaswa kutoa pongezi kwa baiskeli hizi za kale kwani zilitengeneza njia kwa baiskeli za kisasa za barabarani na milimani.
Utengenezaji Baiskeli Waanza
Baiskeli ya kwanza inayoendeshwa na mnyororo ilitengenezwa karibu 1885. Kabla ya hili, baiskeli zilisukumwa pamoja na harakati za miguu ya mpanda farasi. Teknolojia ilipoendelea, baiskeli za Washindi zikawa njia muhimu ya usafiri na kusaidia kuunda upya mfumo wa kijamii kupitia ufikiaji ambao waliwapa watu kuhama katika mazingira yao ya asili na ya viwanda.
Baadhi ya watengenezaji baiskeli maarufu kutoka kipindi hiki ni:
- Sears Roebuck
- Schwinn
- Mead
- Wadi ya Montgomery
- Stearn
- Papa
- Spalding
- Racycle
- Mwaka mwema
Baiskeli Zaingia kwenye Soko la Watoto
Hata hivyo, ilikuwa baada ya Vita vya Kwanza vya Kidunia ndipo watengenezaji wa baiskeli walianza kutengeneza baiskeli ili kuvutia watoto. Baiskeli hizi ziliundwa ili kufanana na ndege na pikipiki. Walikuwa wazito na wenye kusumbua, lakini wazazi na watoto walivutiwa na sura yao mpya. Kufikia miaka ya 1960, baiskeli zilianza kuwa rahisi kwa mtindo na chini ya uzito. Kubadilika kwa uzito kuliwaruhusu watoto kuanza kujaribu mbinu kama vile magurudumu na kurukaruka, jambo ambalo lisingewezekana kwa baiskeli nzito za enzi ya Edwardian.
Miundo Maarufu ya Baiskeli za Kale
Unapowazia baiskeli za kizamani, huenda utaburudisha picha za sehemu zinazofanana na sarakasi za Penny Farthing, pamoja na mchanganyiko wake wa kipekee wa gurudumu kubwa na dogo. Hata hivyo, si baiskeli zote zilitengenezwa kwa kutumia mchoro huo, na muundo wa kawaida wa baiskeli ulionekana mapema zaidi kuliko unavyoweza kuamini.
Kati ya baiskeli hizi za kale, kuna aina tatu kuu ambazo unaweza kukutana nazo. Kila moja ya hizi ina sifa na mtindo wake wa kipekee, huku wakusanyaji wakiwa na mapendeleo ya kibinafsi kwa kila moja:
Velocipede- Baiskeli hizi za kati hadi mwishoni mwa karne ya 19 zina umbo la wastani la baiskeli kwa kuwa magurudumu yao mara nyingi yana sawia. Hata hivyo, baiskeli hizi ziliundwa kabla ya matairi ya nyumatiki kutengenezwa, kumaanisha kuwa zilitengenezwa kwa chuma na zilikuwa na shida sana kuziendesha.
Penny Farthing- Baiskeli ya Magurudumu ya Juu (yajulikanayo kama Penny Farthing) ni baiskeli ya tairi isiyolingana kabisa ambayo watu hufikiria wanapowazia baiskeli za kale.
Baiskeli ya Usalama- Baiskeli ya Usalama kwa hakika inafafanua kitangulizi cha moja kwa moja cha baiskeli ya kisasa. Baiskeli hizi zilitumia matairi ya nyumatiki ya mpira, zilikuja na magurudumu ya ukubwa sawa, na zilikuwa rahisi zaidi kuziendesha kuliko zilivyokuwa za watangulizi wao.
Vitu vya Kutafuta Wakati wa Kukusanya Baiskeli za Zamani
Kwa kuzingatia kwamba baiskeli za kale kwa ujumla hufanana na baiskeli za kisasa, ni rahisi sana kwako kutambua moja kwa macho. Hata hivyo, kuna mambo machache ambayo unapaswa kuchunguza kwenye baiskeli yenyewe ili kukusanya taarifa zaidi kuhusu mtindo maalum na kuona thamani yake ni nini.
- Angalia ikiwa kuna kutu. Kutu ni jambo kuu linaloweza kupunguza thamani ya baiskeli za zamani kwa vile miundo ya baiskeli hizi ilitengenezwa kwa chuma na itahitaji kazi nyingi ya kurejesha ikiwa zimeharibika sana.
- Tafuta lebo za watengenezaji/nambari za miundo. Si kila baiskeli itakuja na lebo dhahiri kama vile baiskeli za kisasa zinavyofanya, lakini zinapaswa kuja na nambari ya kielelezo au alama ya utambulisho ambayo unaweza kutumia ili kutayarisha tarehe bora zaidi ya baiskeli yenyewe.
- Jaribu kuweka tarehe sehemu zake Ikiwa baiskeli inakuja na 'kengele na filimbi,' basi unaweza kujaribu tarehe za sehemu hizo ili kupata wazo la jinsi baiskeli ilivyo adimu.. Mambo kama vile kengele za baiskeli (iliyoanzishwa kwa mara ya kwanza mnamo 1887) na matairi ya nyumatiki (yaliyotambulishwa mara ya kwanza mnamo 1888) yanaweza kukupa safu thabiti ya wakati ambapo baiskeli yako inaweza kuwa imetengenezwa.
Thamani za Baiskeli za Kale
Cha kufurahisha, soko la zamani la baiskeli haliko kwa baiskeli za jumla tu; badala yake, watoza wengi ambao wanataka kurejesha baiskeli tayari wanayo katika milki yao daima baada ya sehemu za baiskeli. Kwa hivyo, hata kama hivi majuzi umepata baiskeli ya kizamani kwenye banda la karibu ambalo limechakaa sana, bado unaweza kuuza vipande vyake kwa pesa fulani. Chukua, kwa mfano, jozi hii ya magurudumu ya baiskeli ya usalama ya Forsyth ambayo yaliuzwa kwa zaidi ya $300. Vile vile, ikiwa ungependa mradi wa uwekezaji, unaweza kununua baiskeli ya zamani ya ubora wa chini na uirejeshe mwenyewe kwa kutumia sehemu hizi zilizoorodheshwa mtandaoni.
Inapokuja suala la baiskeli kamili, unaangalia bei popote kati ya $100 ya juu hadi kati ya $1,000. Hii inatokana na hali ya baiskeli, mtengenezaji, umri na maslahi ya soko. Hii hapa ni baadhi ya mifano ya baiskeli chache za kale zilizoorodheshwa au kuuzwa hivi majuzi ambazo zinaonyesha hali ya soko la sasa:
- Baiskeli ya Magurudumu ya Mbao ya Syracuse ya Karne ya 20 - Inauzwa kwa $566
- Late-19th Century Albion Men's Bacycle - Inauzwa kwa $925
- Fremu ya Baiskeli ya Monarch Isiyo na Magurudumu ya Miaka ya 1890 - Inauzwa kwa $1, 280
- Late-19th Century Laguna Wood Bacycle - Inathamani ya $12, 000
- Late-19th Century Chilion Men's Baiskeli Fremu ya Mbao - Inathamani ya $12, 000
Hata hivyo, wauzaji wana bei ya haraka zaidi ya kuuza na sehemu za baiskeli, badala ya kutumia baiskeli kamili wenyewe. Walakini, baiskeli zilizorejeshwa kikamilifu kutoka miaka ya 1890 na gharama za mapema zinaweza kugharimu zaidi kuliko zile ambazo zimeachwa bila kukarabatiwa. Kwa mfano, baiskeli hii nzuri ya sanjari ya miaka ya 1890 inafanya kazi kikamilifu baada ya kurejeshwa na kwa sasa imeorodheshwa kwa zaidi ya $2, 000.
Baadhi ya sehemu za baiskeli ya kale ambazo zitaleta pesa taslimu ni pamoja na:
- Kengele
- Magurudumu
- Beji za kichwa
- Taa
- Pedali
- Vishikizo
- Minyororo
Marejesho ya Baiskeli ya Kale
Kama bidhaa zote za kale, baiskeli huwa na thamani kubwa zaidi wakati umaliziaji wao ni wa asili na uko katika hali nzuri. Kabla ya kuamua kupaka rangi upya, mchanga, au vinginevyo kubadilisha umaliziaji kwenye baiskeli ya zamani, unapaswa kuwasiliana na mthamini ili kuhakikisha kuwa hutaharibu thamani ya baiskeli kwa kujihusisha katika baadhi ya michakato ya kurejesha.
Ikiwa umaliziaji umeharibika kabisa na unapaswa kuipaka rangi upya, basi ni muhimu upige picha na madokezo kwa uangalifu kuhusu alama na rangi asili. Rangi haipaswi kubadilishwa na alama asilia na vipengele vya muundo vinapaswa kuwa sehemu ya muundo wakati wowote inapowezekana ili kudumisha usahihi wa kihistoria na thamani ya baiskeli.
Jinsi ya Kurejesha Baiskeli ya Kale
Kurejesha baiskeli ya zamani ni mchakato wa kina na mrefu, lakini hapa kuna vidokezo vichache vya haraka vya kukusaidia kuanza:
- Ikadirie baiskeli yako kitaalamu.
- Amua ikiwa inafaa wakati na gharama ya kurejesha.
- Piga picha nyingi, ikijumuisha picha za karibu za vipengele vya muundo na rangi ya baiskeli asili kabla ya kukamilisha urejeshaji wowote.
- Safisha baiskeli kwa upole na sehemu zake kwa kitambaa cha nyuzi ndogo na visafishaji laini vinavyostahili.
- Anza kukagua sehemu ili kuona ni nini kinaweza kuhitaji kubadilishwa.
- Sehemu zinapaswa kubadilishwa na sehemu kutoka kwa baiskeli ya muundo sawa na mwaka ikiwezekana, lakini vipande vya kisasa vya kubadilisha vinaweza kutumika badala yake.
Kuwekeza katika kitabu kizuri kuhusu urejeshaji wa baiskeli pia ni wazo nzuri ikiwa mradi wako wa urejeshaji unahusisha zaidi ya kusafisha kwa kina na mguso wa rangi. Hakikisha unaenda polepole na uulize maswali kabla ya kufanya jambo ambalo haliwezi kutenduliwa. Baiskeli zingine hazifai kurejeshwa kutoka kwa mtazamo wa kifedha kwa sababu watoza hawapendezwi nazo na hutawahi kurejesha pesa ulizoweka ili kurudisha baiskeli katika hali yake ya asili. Kwa hivyo, ni muhimu kwamba utambue thamani ya baiskeli yako na inaweza kuwa na thamani itakaporejeshwa kabla ya kufanya chochote kikali.
Magurudumu kwa Baiskeli za Kale
Iwapo utaamua kukusanya baiskeli za kale kwa ajili ya hobby au unataka tu kurejesha stingray yako ya miaka ya 1960 kwa kiti cha ndizi, unaweza kuhifadhi sehemu ya kuvutia ya historia ya usafiri. Weka kanyagio kwenye chuma na uone ikiwa unayo kile kinachohitajika kufanywa ili kuwa mtu wakati wa mwishoni mwa karne ya 19 kwa kuchukua moja ya baiskeli hizi za zamani ili kuzunguka.
