Ikiwa umewahi kutumia saa kadhaa ukiendesha gari chini ya barabara kuu, basi huenda umekuwa mzuri sana katika kuchagua angalau nembo chache za mtengenezaji wa magari. Jambo la kushangaza ni kwamba zoezi hili la kuweka nembo kwenye gari lilianzishwa muda mrefu kabla ya gari la kisasa, na beji za zamani za kiotomatiki huthibitisha mtindo huu wa kimtindo. Hata hivyo, si lazima uwe mpiga gia ili kufurahia mwonekano na hisia za mojawapo ya nembo hizi za zamani au za zamani za gari.
Beji za Kale za Kiotomatiki ni Nini?
Magari siku zote yamekuwa ishara ya hali. Katika siku za kwanza za utengenezaji wa gari, gari lilizingatiwa kuwa kitu cha kifahari, ambacho kilimilikiwa tu na matajiri. Magari haya ya awali yanaweza kuwa ya zamani kimakanika ikilinganishwa na yale yanayotoka kwenye mikusanyiko leo, lakini yalijaa maelezo ya kifahari; vifaa kama vile mahogany, ngozi, na vitu vingine vya bei ghali vilipamba magari haya.
Mojawapo ya mapambo haya ambayo karibu kila gari lilijivunia ilikuwa nembo. Majina haya ya mtengenezaji iliyoundwa kwa uzuri, ambayo yalikuwa ya kipekee kabisa kwa kila mtengenezaji na mara nyingi yalikuja na hadithi ya kupendeza, yanaweza kupatikana karibu popote kwenye gari, ingawa mara nyingi zilipatikana kwenye ganda la radiator. Maumbo, rangi, na muundo ukawa kipengee cha sahihi, cha kipekee kwa kila mtengenezaji binafsi, na baadhi ya watengenezaji wa kisasa wana miundo ya beji sawa na waliyokuwa nayo miaka mia moja iliyopita.
Miundo ya Kale ya Nembo ya Kiotomatiki
Kila mtengenezaji wa gari alihitaji kujitofautisha na shindano lake, na kwa hivyo kila beji ina mwonekano tofauti. Baadhi inaweza kuwa jina la kampuni katika script wakati wengine ni alama au kanzu ya silaha; pia, licha ya mwelekeo wa mtengenezaji wa kisasa wa kuweka muundo sawa wa beji kwa miongo kadhaa, beji hizi za mapema za karne ya 20 zilikuwa zikibadilika kila mara. Hivi ndivyo baadhi ya beji kutoka kwa kampuni za magari za mwishoni mwa karne ya 19 na mwanzoni mwa karne ya 20 zilivyoonekana.
Alfa Romeo Automobiles
Tangu 1910, Alfa Romeo imekuwa na nembo ya msingi sawa. Inajumuisha sura ya mviringo yenye kituo kilichogawanyika ambacho kina msalaba upande wa kushoto na nyoka yenye taji upande wa kulia. Beji ya mwanzo ilikuwa imezungushiwa pete ya samawati iliyojaa, ambayo mwanzoni, ilikuwa na maandishi ya Alfa juu na Milano chini. Hata hivyo, kadiri miaka ilivyosonga mbele, andiko hili lilibadilishwa na kusema Alfa-Romeo juu na Milano chini.
Kampuni ya Magari ya Wazee
Beji za kwanza kabisa za Kampuni ya Olds Motor zilijumuisha chembe nyekundu na dhahabu tupu, na maneno Oldsmobile yakiwa yamechapishwa kwenye bango lililotanda katikati ya jengo hilo. Detroit imechapishwa chini ya sehemu ya ndani ya jumba, inayoashiria msingi wa shughuli za kampuni. Kufikia 1919, kiumbe hicho kilikuwa kimefafanuliwa zaidi na kilijumuisha 'spur' ya kati ambayo iliwakilisha mgongano wa nguvu wa farasi. Beji hii ya sasa ya mviringo ilidumu hadi miaka ya 1940.
Dodge Brothers Company
Beji asili ya Kampuni ya Dodge Brothers ilijumuisha mduara wenye maandishi 'Dodge Brothers Detroit USA' yaliyochapishwa kando yake. Ndani ya duara kulikuwa na DB iliyounganishwa iliyoketi ndani ya nyota yenye alama 6. Kwa bahati mbaya, waanzilishi hawakuwahi kutoa taarifa yoyote kuhusu sababu ya chaguo lao la kubuni.
Bamford & Martin/Aston-Martin
Kampuni moja ya magari ya kifahari ilianza kama Bamford & Martin mwaka wa 1914, kisha ikabadilika haraka kuwa Aston-Martin mnamo 1921. Kampuni hiyo iliunda nembo asili zilizo na muundo rahisi wa Art Deco. Kuanzia 1921-1927, kampuni hii ilichapisha herufi zake za kwanza kwa rangi nyeusi kwenye diski ya dhahabu, na kubadilisha beji mwaka wa 1927 hadi nembo ya kitambo, yenye mabawa ya shaba ambayo inajulikana zaidi leo.
Kampuni ya Utengenezaji ya Ndugu Wasomaji
Ilizinduliwa kwa mara ya kwanza mwaka wa 1852 na ndugu wa Studebaker, Kampuni ya Studebaker Brothers Manufacturing ilipata umaarufu wa kimataifa na ilijulikana kama chapa muhimu kufikia miaka ya 1920. Kwa wakati huu, magari ya Studebaker yalikuwa yamepambwa kwa nembo zinazofanana na tairi la gari. Matairi haya meupe yenye spika nyeusi na lafudhi za buluu yalikatwa kwa jina la Studebaker, lililoandikwa kwa fonti nyeupe inayozunguka kwenye bango la shaba.
Société des Automobiles Renault
Inayojulikana zaidi kama Renault, mtengenezaji huyu wa magari wa Ufaransa amekuwapo tangu 1898, na alipitia mabadiliko mengi ya muundo wa beji mwanzoni mwa karne ya 20. Ya kwanza, iliyozinduliwa mwaka wa 1900 na kuchochewa na vuguvugu la Art Nouveau, ilijumuisha mviringo wa mlalo wenye vioo, Rs zilizochapwa serif, na filigree maridadi nyuma yake.
Ili kuwasaidia madereva kuyatambua vyema magari yao barabarani, Renault ilipitisha mazoea ya kuweka beji kwenye sehemu ya mbele, na ikatumia bati rahisi la duara la 3-dimensional, la kuchomea chuma lenye jina Renault lililowekwa katikati.
Kampuni ya Ford Motor
Kampuni ya Ford Motor labda ndiyo kampuni ya magari inayojulikana zaidi Marekani, na beji yao ya kwanza, ambayo ilitolewa mwaka wa 1903, inajumuisha kikamilifu kipindi cha baada ya Victoria. Mpaka wa mduara, uliopangwa hufunika jina na eneo la kampuni.
Hata hivyo, beji hizi za mwanzo zinazojulikana zaidi ni beji ya 1912 ambapo Ford ilionyesha kwa mara ya kwanza nembo yake ya uber-simplistic. Jina Ford liko katika duara la mviringo, ambalo baadaye lilijazwa na rangi ya samawati mnamo 1927.
Rolls-Royce
Huenda unafahamu pambo la Rolls-Royce la Art Deco, linaloitwa 'Spirit of Ecstasy', ' kuliko unavyofahamu nembo ya kihistoria ya kampuni. Watengenezaji hawa wa magari ya kifahari wa Uingereza wamekuwepo tangu 1906, na waliunda nembo ya mstatili isiyoisha ya Rupia mbili kuu, iliyochapishwa juu ya kila moja na kuwekwa kwa mabano kwa maneno mawili kwa jina la kampuni.
The Pierce-Arrow Motor Car Company
Mtengenezaji huyu wa magari hakudumu vya kutosha kuona mwisho wa Anguko Kuu la Uchumi, lakini aliacha alama yake kwenye tasnia ya magari. Nembo ya kampuni ya mwanzoni mwa karne ya 20 ina maelezo ya ajabu, ikijumuisha nembo ya ndege mbalimbali, na maandishi ya Kilatini kwenye bango chini. Mpangilio wa rangi nyeupe, dhahabu, bluu na nyekundu unaonyesha ustadi wa shule ya zamani. Beji nyingine mashuhuri ya kutolewa kwenye laini ya kuunganisha ya Pierce-Arrow ilikuwa muundo wake wa chrome, maridadi wenye jina Pierce uliochonga kwa mshale.
Stutz Motor-Car Company of America
Mtengenezaji wa magari wa Indianapolis, Stutz Motor-Car Company of American alipata msukumo wa taswira kutoka kwa picha za Misri. Ni mwanzoni mwa karne ya 20, beji za gari zilichapishwa katika mpango wa rangi nyekundu, nyeupe na bluu, na kwa kujigamba (na kwa uwazi) zilionyesha jina la Stutz katika rangi nyeupe katika sehemu ya mbele ya nembo za duara. Nyuma ya Stutz kuna jozi ya mbawa za manyoya ya samawati, zinazoonyeshwa kwa mtindo unaokumbusha muundo wa kisanii wa Misri ya Kale.
Bentley Motors
Mtengenezaji maarufu wa magari Bentley Motors alitoa beji yao ya gari, inayojulikana zaidi kama 'Winged B,' mwaka wa 1919. Iliyoundwa na F. Gordon Crosby, Bentley asili 'Winged B' ilijumuisha jozi ya manyoya yaliyonyooshwa. mabawa yenye kitufe cha duara katikati na herufi kubwa nyeupe B iliyochapishwa katikati yake.
The Maserati Company
Tangu mwanzo wake, Maserati alijua stempu ambayo alitaka kutengeneza kwenye tasnia ya magari, na kwa kweli walikuwa wamekengeuka kutoka kwa nembo yao asili. Beji hii ya gari ilitolewa kwa mara ya kwanza mwaka wa 1926 na inaangazia utoaji wa alama tatu za Neptune ambazo unaweza kupata kwenye mchongo ulio katikati ya chemchemi ya Piazza Maggiore huko Bologna.
Nyenzo
Beji hizo zilitengenezwa kwa chuma cha kutupwa ambacho kilitiwa enameleli kwa kuipaka katika porcelaini au glasi; mchakato huu usio wa kawaida unaitwa champlevé. Msingi wa shaba ulipigwa muhuri kwanza na kisha kuunganishwa na muundo. Mara tu hii ilifanyika, maeneo yaliyowekwa kwenye muundo yalijazwa na glasi ya unga na kuoka. Ilipopozwa, nembo ilibandikwa kwa chrome na kuchongwa, na hatimaye kuunganishwa kwenye magari yenyewe.
Bila shaka, beji hizi za chuma na enameli zilibadilishwa mwishoni mwa miaka ya 1940 na kuwekwa plastiki. Beji nyingi unazopata katika kipindi cha baada ya vita na baadaye zimetengenezwa kwa plastiki za aina fulani.
Wakusanyaji otomatiki hununua beji hizi kulingana na vigezo kadhaa:
- Pendekezo la kibinafsi
- Nadra
- Uzuri
- Umuhimu wa kihistoria
Kwa nini Ukusanye Beji za Kiotomatiki?
Kwa kuzingatia idadi kubwa ya vitu vinavyohusika moja kwa moja katika mchakato wa utengenezaji wa magari, au yale ambayo yanahusiana kwa njia isiyo halali na ununuzi na uuzaji wa magari, ni jambo la akili kuhoji ni kwa nini unaweza kufuata beji za magari za kila kitu. Hata hivyo, tokeni hizi ni sehemu ya historia ya ukubwa mdogo na ni baadhi ya mambo pekee yanayohusiana na tasnia ya kisasa ya magari ambayo watu wanaweza kumudu.
Vile vile, ikiwa umewahi kushiriki katika miradi ya urejeshaji, basi unajua jinsi inavyopendeza unapoweza kupata kipengee halisi cha kumalizia kipande chako. Kuwa na beji halisi sio tu kunatia mguso wa mwisho kwenye gari lako la zamani na kunaweza kuongeza thamani ya kuuza tena, lakini kujua mahali pa kuzipata na ni kiasi gani zina thamani kunaweza kurahisisha maisha yako zaidi.
Thamani za Nembo ya Gari ya Kale
Wapendao magari ni kundi la wakusanyaji wajitolea, na hawatasita kuweka pesa taslimu kwenye beji wanayohitaji ili kukamilisha mradi wao wa sasa wa urejeshaji. Hiyo inasemwa, beji hizi zina anuwai ya thamani pana, kwa ujumla huuzwa kwa bei popote kati ya $25 - $200 kwa wastani. Bila shaka, nembo ambazo zimeng'arishwa, zisizo na kutu, na zinazotoka kwa watengenezaji magari maarufu au adimu zitastahili pesa nyingi zaidi.
Ikiwa una beji chache kati ya hizi mkononi, au unafikiria kujinunulia moja, hapa kuna makadirio mazuri ya kile ambacho beji zinauzwa kwa sasa kwenye soko la mtandaoni:
- Beji ya Enamel ya Studbaker (1912-1934) - Inauzwa kwa $25.25
- Nembo ya Beji ya Dodge Brothers (1917-1925) - Inauzwa kwa $119.99
- Beji ya Cadillac V12 (miaka ya 1910-1920) - Inauzwa kwa $127.50
- Cadillac Lasalle Enamel Beji (1925) - Inauzwa kwa $175
- Pierce-Arrow Enamel Beji (1934) - Inauzwa kwa $177
Wapi Pata Beji
Unaweza kupata beji za zamani za kiotomatiki katika sehemu nyingi. Viwanja vya magari ya zamani ni mahali pazuri pa kutafuta nembo kwa bei nafuu, ingawa hakuna hakikisho kamwe kwamba zitakuwa kwenye magari utakapofika hapo. Maeneo mengine unaweza kuangalia ni:
- Mauzo ya yadi- Ingawa si chaguo la kwanza la kupata beji za zamani za gari, kuna nafasi unaweza kupata moja au mbili zikiwa zimehifadhiwa kwenye ofa ya yadi. Unapaswa kuangalia kabisa mauzo ya yadi katika eneo hilo ikiwa unaishi karibu na kiwanda cha magari au kitovu otomatiki kama vile Detroit, kwa kuwa kutakuwa na bidhaa nyingi zaidi zinazohusiana na gari karibu.
- Masoko ya viroboto - Hakikisha unachimba ndani kabisa ya vibanda vyote kwenye soko la viroboto na kwamba unavitembelea mara nyingi uwezavyo. Wauzaji wanabadilisha orodha zao kila wakati, kwa hivyo njia pekee ya kupata moja ya bidhaa zao nzuri ni kuwa hapo mahali pazuri na kwa wakati unaofaa.
- Maduka ya kale - Maduka ya kale yatakutoza kwa ulinganifu zaidi kuliko mahali pengine popote unapotazama kwa sababu yana ufahamu bora wa thamani za sasa za soko. Kwa hivyo, ingawa una uwezekano mkubwa wa kupata moja ya beji hizi za kale huko, pia kuna uwezekano mkubwa wa kutumia pesa nyingi juu yao.
- Duka za Uwekevu - Unaweza kupata baadhi ya bidhaa zinazovutia sana katika maduka ya kuhifadhi; kama ilivyo kwa masoko ya viroboto, hakikisha kuwa unakagua orodha ya duka kila mara na uone ni mambo gani mapya yanaonekana. Pia, ukifanya maelewano mazuri na mwenye duka, anaweza kukutengea vitu kabla ya kuviorodhesha na unaweza kuja kuvichukua kwa bei nafuu zaidi kuliko kwenye duka la kale.
- eBay - Mahali rahisi zaidi pa kununua vitu vya kale ni eBay kutokana na wingi wa wachuuzi, bidhaa na kiolesura rahisi. Huwezi kujua utapata nini ukielekea kwenye tovuti ya mnada, kwa hivyo hakikisha unaingia kila siku ili kuona ikiwa kuna kitu kipya kimepatikana.
- Mabadilishano ya mkusanyaji yanakutana - Umehakikishiwa kupata bidhaa bora inapokuja suala la beji za zamani za gari katika mikutano ya wakusanyaji. Kwa ujumla, mikutano hii imetengwa kwa ajili ya wakusanyaji makini zaidi, kwa hivyo uwe tayari kuondoka bila chochote.
Kutunza Nembo Yako ya Kale
Nembo ni rahisi kutunza. Osha tu kwa upole katika sabuni kali; chochote ambacho ungetumia kuosha gari lako hufanya kazi vizuri. Tumia mswaki mdogo, laini kama mswaki ili kutoa uchafu kwenye mashimo, na umalize kwa kutia nembo kwa nta ya gari isiyong'arisha.
Ikiwa unazionyesha katika kikundi, tumia tahadhari zile zile ambazo ungefanya na vitu vingine vya kale:
- Ziweke mbali na jua moja kwa moja.
- Ziweke mbali na joto na unyevunyevu.
- Zilinde dhidi ya madhara yanayoweza kuchezewa au kupotea.
Ni Wakati wa Kujipanga, Vichwa vya Gia
Iwapo sasa hivi unajifunza kuhusu tasnia ya magari au umekuwa shabiki mkali tangu mara ya kwanza ulipopewa bango la tangazo la gari la michezo ulipokuwa mtoto, kuna nafasi kila wakati. jiunge na wakusanyaji makini wa magari ambao huwinda vipande hivi vya historia ya magari na kuvifanyia kazi upya kuwa kitu kipya. Chaguzi za jinsi unavyoweza kufanya nazo hazina kikomo; unaweza kuunda mkusanyiko wa kibinafsi, kuweka miguso ya mwisho kwenye urejeshaji wako wa kawaida, au uzitundike kutoka kwa kioo cha nyuma cha gari lako la kisasa. Kwa hivyo, koroga injini zako na uwe tayari kukusanya.
