Kite flying ni burudani ya kawaida na yenye hadithi nyingi. Kurusha kite na watoto wako ni njia nzuri ya kutumia alasiri nje pamoja. Ni wakati muafaka wa kuwatambulisha watoto wako sanaa ya kite, na kuwaonyesha jinsi ya kuruka kite katika anga yenye upepo. Jifunze kila kitu unachohitaji kujua kuhusu kite na kite wanaoruka hapa chini.
Hatua Rahisi za Jinsi ya Kurusha Kite
Kuna mbinu nyingi za kuruka kite, lakini hatua za jumla ni kama zifuatazo:
1. Ikiwezekana, pata watu wawili kwa ajili ya uzinduzi wa kite wenye mafanikio. Mtu mmoja atakuwa "kizindua," mwingine atakuwa "kipeperushi." Kizindua kina jukumu la kusonga takriban futi ishirini kutoka nafasi ya kipeperushi na mgongo wao kuelekea upepo. Wanaachilia kite hewani.
2. Kizinduzi kinapoachilia kite, kipeperushi huvuta uzi wa kite ili kuunda msuguano.
3. Ikiwa unarusha kite yako peke yako, utataka kuinua kite yako kwenye uzio au kitu chenye nguvu, au kwa miundo fulani ya kite, simamisha kite peke yake. Kisha rudi nyuma futi 20-50, vuta kwa nguvu, na utoe kite kutoka ardhini na kuelekea upepo. Mara baada ya kuwa na kite hewani, endelea kurudi nyuma huku ukiimarisha na kulegeza kamba ipasavyo. Utalegeza kamba ili kuruhusu kite kupata urefu zaidi, lakini kaza kamba ili kuzuia mstari kulegea.
4. Mara tu kite kinapokuwa angani, kipeperushi huruhusu kamba ndogo ndogo ili kite ifuke na kupeperusha juu zaidi angani. Hakikisha kuweka kamba yako kuwa ngumu kila wakati na kumbuka mwelekeo wa upepo. Mishipa ya kite dhaifu italazimisha kite chako kurudi chini. Kama vile unavyotoa kamba nje ili kumpa kite uhuru wa kuzurura angani rafiki, utarudisha kamba juu huku ukirudisha kite ardhini kwa usalama.
5. Wakati kite chako kikiwa angani, endelea kutazama vitu vyovyote ambavyo vinaweza kuathiri uwezo wa kite wako kupaa.
Masharti na Maeneo Bora ya Kurushia Kite
Masharti na eneo zote ni ufunguo wa mafanikio ya kuruka kite. Unahitaji upepo ili kufanya kite chako kupaa, lakini ni kiasi gani cha upepo unachohitaji inategemea sana aina ya kite unayotuma angani.
Upepo
- Ikiwa unarusha ndege ya almasi au delta kite, upepo wa kilomita sita hadi kumi na tano kwa saa utatosha.
- Ukishakuwa mpiga kiti na mwenye uzoefu, na ungependa kusafiri kwa ngaiti kubwa zaidi, zenye kimuundo, kama sanduku au kite ya parafoil, basi upepo mkali wa maili 15 hadi 25 kwa saa ungefaa..
Rusha kite kila wakati katika hali ya hewa salama. Epuka mvua na dhoruba kwa gharama yoyote. Siku za mvua hutumika vyema kucheza ndani ya michezo na shughuli, sio kuruka kaiti.
Mahali
Mahali pia ni kipengele muhimu cha kuzingatia kabla ya kuruka kaiti yako. Utataka kutafuta nafasi ambayo haina vitu au umati wowote ambao unaweza kusababisha kizuizi kwa utendaji wa kite yako. Angalia fuo ambazo hazina shughuli nyingi, uwanja wazi, na bustani ambazo hazijajaa miti. Miti inaweza kuharibu paka na kuzifanya kuwa zisizo na maana kwa haraka! Bonasi: tafuta bustani kwenye kilele cha mlima, ambapo unaweza kupata upepo usiozuiliwa zaidi ili kupaa kite chako.
Jenga Kite Chako Mwenyewe
Kwa nyenzo na maagizo yanayofaa, watoto wanaweza kutengeneza kite chao cha kupendeza cha kuruka! Ni wazo zuri kama nini kwa watoto werevu wanaopenda shughuli za nje!
- Zingatia aina ya kite unayotaka kutengeneza. Yamkini, almasi, delta na kite za sled ndizo rahisi zaidi kuunda.
-
Na vifaa vyote vipatikane kwa urahisi kabla ya kuanza kutengeneza kaiti yako. Ili kuunda kite cha gazeti chenye umbo la almasi, utahitaji nyenzo zifuatazo:
Mtandao wa kurasa mbili wa gazeti, mkasi, mkanda, kisu, uzi wa kite, vijiti virefu, alama
- Kwa kutumia alama, chora umbo la almasi kwenye gazeti. Punja umbo la almasi nje.
- Lala vijiti viwili katika umbo la msalaba kwenye almasi yako. Kukata vijiti au vijiti vyepesi, vyembamba vilivyotengenezwa kwa nyenzo nyingine ni chaguo bora zaidi.
- Tenga sehemu ya katikati ya msalaba kwenye gazeti.
- Lala vijiti vinne kuzunguka kingo za almasi. Hakikisha vijiti vina ukubwa wa kutoshea pande za almasi. Bandika vijiti hivi kwenye gazeti pia.
- Kunja nyenzo za ziada za gazeti juu ya vijiti vya mzunguko wa nje.
- Funga ncha ya kamba katikati ya vijiti vilivyounda msalaba.
- Funga mikia ya mtindo kwenye sehemu ya chini ya kite ya almasi.
Chagua Kati ya Aina Nane za Usanifu wa Kite
Kuna aina nane za kite, huku delta na diamond kite zikiwa miundo maarufu na inayotambulika sana.
Delta Kite
Seti za Delta ni za pembetatu na zina keel iliyoshikilia mgongo wa kite moja kwa moja huku mbawa zake zikipeperushwa hadi kwenye umbo la pembetatu mashuhuri. Kite za Delta zinaweza kuwa na mstari mmoja au mbili na zinaweza kuja na mkia au la. Aina hizi za kite kwa ujumla ni rahisi kwa wanaoanza kuruka, kwa kuwa ni rahisi kurushwa hewani na zinaweza kupeperushwa kwa urahisi kwa kutumia upepo kidogo tu. Delta kite kwa kawaida hujumuisha kitambaa cha rip stop au kitambaa cha spinnaker.
Kite za Diamond
Kiti za almasi zina umbo la almasi (kwa hivyo jina) na hutambulika kwa kawaida kwa umbo lao linalotambulika kwa urahisi. Kiti hizi ni mojawapo ya aina rahisi zaidi za kite kukusanyika peke yako na kwa ujumla ni rahisi kuruka. Keti za almasi zilitengenezwa kwa karatasi mara ya kwanza, lakini sasa zimetengenezwa kwa nailoni ya rip stop, na kuzifanya ziwe chaguo za kudumu kwa wapenzi wa kite.
Parafoil Kites
Kiti za Parafoil hufafanuliwa kwa sifa zao za kutokuwa na fremu. Muundo usio na fremu hufanya iwe vigumu kuzivunja, ambayo ni nzuri kwa wanaoanza kuruka kite ambao wamehakikishiwa ajali moja au mbili wanapojifunza ustadi wa kuruka kwa kite.
Kiti cha Parafoil kina sehemu ya juu na ya chini, ambayo yote yamegawanywa katika seli ndogo zinazojaa mifuko ya hewa ili kutoa umbo la kite. Aina hii ya kite ndiyo iliyochochea miamvuli na miamvuli.
Kiti za rununu
Kiti za rununu ni saiti zenye sura tatu ambazo huja katika maumbo na saizi kadhaa. Kite za sanduku, Hargrave na Cody ni mifano ya kite za rununu. Sanduku la sati huhitaji upepo mkali kusafiri angani, kwa kuwa huwa na uundaji mwingi zaidi kuliko miundo mingine ya kite.
Sauti za Sled
Kiti za sled ni sarafu za uso mmoja ambazo zina chembechembe za wima kwenye kando ya muundo wa kite, hivyo kusaidia kuipa kite uimara iwapo kutatokea ajali. Kiti hizi ni rahisi kukunjwa, kufungasha na kuchukua nawe kwenye matembezi na safari za kwenda kwenye maeneo wazi. Kwa ujumla saiti za sled huwa na ukubwa wa wastani, na zimetengenezwa kwa nyenzo za plastiki, hivyo basi ziwe chaguo bora zaidi kwa wapenda paka wachanga.
Rokkaku Kites
Keti za Rokkaku ni ngaiti za wapiganaji wenye pande sita waliotokea Japani. Heksagoni hizi zilizonyoshwa kiwima ni kite zinazofanya vizuri zaidi na mojawapo ya kite dhabiti na thabiti zinazopatikana. Pati za kitamaduni za rokkaku zilichorwa kwa mkono na picha za Samurai au ng'ombe maarufu (ambazo ziliashiria utajiri na ustawi.) Pati za kitamaduni za rokkaku ziliundwa kutoka kwa karatasi za Washi na spars za mianzi, lakini leo mara nyingi zinatengenezwa kwa nailoni ya rip stop na spars za kaboni.
Stunt Kites
Stunt kites pia hujulikana kama sport kites, na wanaheshimiwa kwa hila za wow-factor wanazoweza kufanya wakiwa kwenye ndege. Kite hizi huja katika maumbo mbalimbali, na delta kuwa ya kawaida. Kiti za kuhatarisha za mistari miwili ni maarufu, kwani ni rahisi kuendesha na kudhibiti. Nyenzo za nailoni za rip stop na polyester hutumika kutengeneza aina hii ya kite, kwani nyuzi hizi hustahimili ajali ambazo hukabiliwa zaidi na stunt kite.
Kiti za Kuvuta
Kiti za mvuto, au kiti za nguvu, ni kubwa na zimeundwa kuleta mvuto mkubwa. Kwa kawaida huonekana zikitumika sanjari na kuteleza kwenye theluji, mbao za theluji, ubao wa kite, na sketi za kuteleza za kila eneo. Hutumika kwa michezo mikali isiyo ya kawaida kama vile kuteleza kwenye mawimbi ya baharini, kuteleza kwenye barafu, kuteleza kwenye kite, kuendesha gari kwa kutumia kite na kuteleza kwenye barafu.
Historia ya Haraka ya Kuruka kwa Kite
Ingawa asili halisi ya mahali ambapo kite ilitokea mara ya kwanza inajadiliwa sana, inaaminika kwa kiasi kikubwa kuwa Wachina wanapaswa kushukuru kwa shughuli hiyo ya siku yenye upepo. Simulizi ya mapema zaidi ya kuruka kwa kite ilitokea mwaka wa 200 KK ambapo Jenerali wa Kichina Han Hsin wa Enzi ya Han alirusha kite juu ya kuta za jiji alizokuwa akishambulia ili kupima umbali ambao wanajeshi wake wangelazimika kupita kupita kuta za jiji na kuja. nje nyuma ya walinzi wa jiji.
Kufikia karne ya 13, urushaji kite ulikuwa umeenea katika sehemu nyingine za dunia, kutia ndani sehemu za Asia, India, na Mashariki ya Kati. Kwa karne nyingi, sehemu mbalimbali za dunia zilitumia kitita kwa sababu tofauti.
- Wakati wa karne ya 18, nyati huko Ulaya zilitumiwa kwa madhumuni ya kisayansi na hali ya hewa.
- Karne ya 19 ilishuhudia kite zikitumiwa kusaidia kuinua vitu (kama vile kamera, vipima joto na watu), na kuwavutia wengine. Kwa mfano, kati zilikuwa za kuvuta magari.
- Kiti zilitumika katika kuendeleza na kuelewa viwanja vya ndege vya mapema na ndege.
- Kiti zilitumika kwa madhumuni ya kijeshi. Majeshi ya Uingereza, Ufaransa, Kiitaliano na Urusi yote yalikuwa na vitengo vya kite ili kuwaangalia vyema wanajeshi wa adui na mipango yao.
- Kiti pia zimetumika kwa uchunguzi wa anga ili kusaidia kupata mtazamo wa angani. Zaidi ya hayo, angalia mpango huu uliopendekezwa hivi majuzi wa kutuma roboti za kuruka kite kwenye Mirihi.
Kite Flying: Shughuli Wanayofurahia Watu wa Vizazi Zote
Kite flying ni shughuli ya kufurahisha kwa watu wa kila rika na uwezo. Maadamu hali ni sawa, unaweza kutoka nje na kuruka kite! Fanya shughuli hii ya kitamaduni pamoja na watoto wako, na uwatambulishe ulimwengu mzuri wa kuendesha kite kwenye anga ya buluu.
