Zikitumika tangu nyakati za kale, ndege za mbao za kale zimepatikana katika magofu ya jiji la Pompeii lililozikwa na mlipuko wa Mlima Vesuvius mnamo 79 A. D.
Ndege za Kwanza za Mbao
Wataalamu wa vitu vya kale nchini Italia waligundua ndege za kwanza za visu vilivyotumiwa na Waroma walipokuwa wakichunguza uchimbaji wa Pompeii na jiji dada lake Herculaneum. Iliharibiwa na mlipuko wa volcano hiyo iliyochukua siku mbili, ilifunika miji kwa zaidi ya futi 60 za pumice na majivu. Zana hizi zilizopo zimewekwa kwenye makumbusho. Mfano mmoja kama huo ni ndege ya mbao ya Kirumi ambayo ilipatikana kutoka kwenye magofu ya Pompeii. Zana hii ya kale ya mbao, ambayo ina urefu wa sentimeta 21.3, inaonyeshwa katika Jumba la Makumbusho la Naples nchini Italia.
Ingawa kumekuwa na baadhi ya mifano iliyopatikana ya ndege za Kirumi ambazo zina sahani za chuma pekee zilizowekwa kwenye miili ya mbao, ndege nyingi za Kirumi zilitengenezwa kwa kikata chuma chenye mwili wa mbao, paa ya kusukuma na kabari.
Wataalamu wa vitu vya kale waligundua mfano adimu sana wa ndege ya Kirumi iliyotengenezwa kwa pembe za ndovu huko East Yorkshire, Uingereza karibu na mji wa Goodmanham. Chombo hiki cha kale kinachojulikana kama Ndege ya Goodmanham kinaonyeshwa katika Beverley Guildhall. Ili kutazama hazina hii ya kale tembelea East Riding of Yorkshire Council nchini Uingereza, au unaweza kuona picha hii badala yake.
Tofauti na zana za zamani za mikono zilizotumiwa na Wamisri kuunda mbao, ndege za Kirumi za upanzi zinafanana sana kimawazo na zile zinazotengenezwa leo. Chombo kilichotumiwa na mafundi seremala wa Misri ya kale kukata mbao kwa ukubwa sawasawa kilikuwa ni chapa. Watu wengi wanaamini kwamba ndege za mbao zilitokana na adze wa kale.
Ndege za Mbao kutoka Kipindi cha Tudor
Kadiri karne zinavyopita, ndege za mbao zimesalia kuwa mojawapo ya zana muhimu zaidi za upanzi wa mbao duniani kote. Ndege za kwanza kabisa za Uingereza zilizosalia ni za Kipindi cha Tudor (1485-1603). Ndege hizo za mbao zilipatikana wakati meli ya HMS Mary Rose, mojawapo ya meli za kivita za Mfalme Henry, ilipogunduliwa katika miaka ya 1970. Ililelewa kutoka kwenye sakafu ya idhaa ya Kiingereza mwaka wa 1982. HMS Mary Rose ilikuwa imezama miaka 450 mapema, mwaka wa 1545, ilipokuwa ikipigana na meli za uvamizi wa Ufaransa.
HMS Mary Rose pamoja na vilivyomo ndani ya meli hiyo, ikiwa ni pamoja na ndege za mbao, vinaonyeshwa Portsmouth, Uingereza, kwenye Uwanja wa Kihistoria wa Portsmouth.
Watengenezaji wa Ndege wa Mapema wa Karne ya Kumi na Saba na Kumi na Nane
Katika karne kadhaa zilizofuata, ndege nyingi za mbao ziliendelea kutengenezwa na mhunzi wa jiji au na fundi mwenyewe. Wakati mwingine mtumiaji alitengeneza sehemu za mbao na kumtaka mhunzi kutengeneza blade. Wakati huo si watu wengi waliojulikana kwa zana zao za kuchana mbao.
Wafuatao ni baadhi ya waundaji ndege wa mapema zaidi waliojulikana katika kipindi hiki.
- Thomas Granford wa London alitengeneza ndege kuanzia 1687-1713. Kuna mifano kadhaa inayojulikana ya kazi yake.
- John Davenport alikuwa mtengenezaji wa ndege wa London katika miaka ya 1680. Ndege nne zinazojulikana alizotengeneza Davenport zinajulikana kuwepo.
- Robert Hemmings wa London alitengeneza ndege kuanzia 1676-1695. Hata hivyo, hakuna mifano inayojulikana ya kazi yake.
- F. Nicholson wa Wrentham, Massachusetts, alikuwa mtengenezaji wa ndege wa kwanza anayejulikana nchini Amerika akitengeneza ndege za mbao kuanzia 1728-1753.
- Utafiti wa hivi majuzi unaonyesha kwamba Frances Purdew wa London huenda ndiye aliyekuwa mtengenezaji wa ndege kadhaa ambazo zimepewa dhamana ya Thomas Granford.
- Robert Wooding
Ndege za Kale za Mbao: Uzalishaji kwa wingi
Mahitaji ya samani yalipoongezeka, makampuni yalianza kutengeneza ndege za mbao kwa wingi. Ndege nyingi zilitengenezwa kwa biashara maalum ambazo ni pamoja na:
- Useremala
- Coopers
- Wamiliki wa Meli
- Watengenezaji samani
- Watengeneza vyombo
Zinazohitajika sana na wakusanyaji zana ni ndege za mbao zilizotengenezwa na makampuni katika miaka ya baadaye ya 1800 na nusu ya kwanza ya miaka ya 1900. Kampuni kadhaa zinazotengeneza ndege za mbao wakati huo zilikuwa:
- Stanley Rule & Level Company of the United States
- Leonard Bailey & Company of the United States
- Zana ya Ohio ya Marekani
- Kampuni ya Zana ya Auburn ya Marekani
- Zana za Sandusky za Marekani
- Alex Mathieson na Wana wa Glasgow na Edinburgh
- Mosely na Wana wa London
- Robert Sorby wa Sheffield
- William Marples wa Sheffield,
- Stuart Spiers ilianza biashara mnamo 1840 na ilikuwa ya kwanza kutengeneza ndege za chuma nchini Uingereza
- Thomas Norris & Sons of London
Kampuni ya Stanley ilinunua haki za hataza kwa ndege nyingi za mbao, na pia kupata kampuni nyingi shindani za utengenezaji wa zana. Haki za hataza na kampuni zilizopatikana ni pamoja na:
- Bailey, Cheney & Company
- Leonard Bailey & Company
- G. A. Miller
- Traut ya Haki
- Dorn
- Kampuni ya Zana ya Atha
- Hill & Crum
- R. H. Mitchell & Company
- Charles L. Mead
Kufikia mwanzoni mwa miaka ya 1900, Kampuni ya Stanley ilitawala soko la ndege za mbao ikizalisha safu kubwa ya ndege za mbao kwa kazi tofauti.
Zana Inayokusanywa Sana
Inatamaniwa sana na wakusanyaji kote ulimwenguni, ndege nyingi za mbao za kale hutumiwa mara nyingi na mafundi wa siku hizi wanaofurahia kutumia ndege zilizojengwa vizuri za zamani.
