Vifuniko vya kifahari vya vizima-moto vya kale vya shaba na shaba vinaweza kumfanya mtu yeyote kuuliza ni kiasi gani cha kizima-moto cha kale kina thamani. Tofauti na vitu vingine vinavyong'aa, vimalizio vya vizima-moto vya kale havifanyi kazi kama kificho kwa thamani yao halisi ya pesa. Kwa hivyo, ikiwa umekutana na mojawapo ya vizalia hivi vya viwandani katika duka lako la kale la karibu, utataka kujua jinsi bidhaa hizi zinavyofanya kazi miongoni mwa wakusanyaji ili kufahamisha ofa yako vyema zaidi.
Historia Fupi ya Kizima moto
Binadamu wamekuwa wakibuni mbinu mahiri za kuzima moto tangu walipogundua kuwa miale ya moto inawaka. Hata hivyo, kizima moto kama ulimwengu unavyokijua leo kilitengenezwa kwa mara ya kwanza mnamo 1819 na Kapteni George William Manby ambaye alijaza cannister ya silinda na kabonati ya potasiamu. Makopo haya kwa kawaida yalitengenezwa kwa shaba na shaba na yalitolewa mwanzoni mwa 20thkarne, lakini vizima moto vya soda na asidi vilitolewa kutoka kwenye njia za kuunganisha baada ya 1969. Kizima moto kingine kama hicho ambacho hakipo tena. katika uzalishaji ni kizima moto cha pampu, kilichoundwa na Pyrene Manufacturing Co. mwaka wa 1905, ambayo athari zake za kemikali ziliunda byproduct ya gesi mbaya. Haikuwa hadi katikati ya karne ya 20th ambapo vizima-moto vinavyomaliza oksijeni viliundwa, na hivi vinatumika mara nyingi leo.
Kuamua Thamani za Kizima moto cha Kale
Kama ilivyo kwa bidhaa nyingi za kihistoria, vizima-moto vya kale vinaweza kuwekewa bei kulingana na hali yao, aina na upatikanaji wake. Kwa kuwa vitu hivi vinafaa katika urembo wa kisasa unaozingatia usasa wa viwanda, ni vitu maarufu sana kwa wauzaji kuorodhesha kwenye mnada na kutoa madukani. Kwa bahati mbaya, mahitaji ya wanunuzi hayakidhi idadi hii kubwa ya vitu vya kale vinavyopatikana, na mara nyingi vizima-moto vya kale vinauzwa kwa sehemu ya thamani inayokadiriwa.
Tafuta Usaidizi wa Kitaalamu Unaposhughulikia Vizima-moto vya Kale
Kabla ya kuhama ili kung'arisha, kurejesha, au kutengeneza kizima-moto cha kale, lazima kwanza uwe mwangalifu sana kuhusu kukibadilisha kupita kiasi kabla ya kukishughulikia kitaalamu. Kwa kuwa teknolojia hii inahusisha miitikio ya shinikizo, kuna uwezekano kwamba kizima moto chako cha kale bado kitakuwa na kemikali zilizosalia ndani ambazo zinaweza kuwa hatari sana. Angalia wataalamu katika eneo lako ambao wataweza kubainisha jinsi kizima-moto chako cha kale kilivyo salama na ikiwa kinaweza kutoa kemikali zilizosalia kutoka ndani ya kasha la kizima-moto.
Vizima moto vya Kikale vya Soda-Asidi
Vizima moto vya asidi-soda ni vizima-moto vya shaba au shaba ambavyo watu wengi hufikiria wanapofikiria zana hizi za mapema-20th karne. Kwa kuwa vifuniko hivi vya vizima-moto vinaweza kung'aa ili kuakisi mng'ao wa kuvutia, vinaweza kukusanywa kwa njia ya ajabu na kuongeza soko la wakusanyaji. Kwa wastani, vizima-moto ambavyo havijarejeshwa vya soda-asidi vina thamani ya kati ya $100 hadi $200 lakini kwa kawaida huuzwa kwa takriban nusu ya thamani zake zilizokadiriwa. Kwa mfano, vizima moto vitatu vya zamani viliuzwa kwa takriban $300 kwenye mnada wa Sotheby, na vizima moto viwili vya zamani vilivyovaa wazi vinauzwa kwa takriban $70 pekee.
Kizima moto cha Kale kwenye Magurudumu
Kizima moto cha kuvutia ambacho unaweza kukutana nacho ni chenye magurudumu. Vizima-moto hivi vinavyohamishika vilitengeneza njia kwa watu kujibu haraka tishio la moto unaokua, haswa katika kipindi ambacho inaweza kuchukua saa za kikosi cha zima moto kufika kwenye eneo la tukio na kisha kusukuma na kusimamia maji ili kuzima moto huo. Watu wengi hupata hizi zinazoitwa "mikokoteni ya kemikali" katika maghala ya zamani na vifaa vya kuhifadhi, na kwa sababu ya uhaba wao, wanaweza kutathminiwa kwa bei ya juu zaidi kuliko wastani wa vizima moto vya shaba. Kwa mfano, kizima moto chenye magurudumu cha kale cha miaka ya 1930 kiliorodheshwa kwa $1, 600 katika mnada wa hivi majuzi mtandaoni.
Mabomu ya Moto ya Kale
Tofauti na jina lake linavyopendekeza, guruneti lilikuwa kifaa cha kuzimia moto cha nyumbani ambacho kilitolewa mwishoni mwa miaka ya 19thkarne na mapema-20th karne, kabla ya mizinga yenye shinikizo tunayojua leo kuvumbuliwa. Kulingana na Antique Trader, mabomu haya "yalijazwa na maji ya chumvi au tetrakloridi kaboni na kufungwa na cork na saruji." Mipira hii ya glasi ya rangi nyingi ilikusudiwa kuvunjwa ndani ya moto ili kusaidia kuzima miale ya moto. Kwa sababu ya udhaifu wa vizima-moto hivi, mara nyingi hutathminiwa kati ya $50 hadi $250. Kwa mfano, seti iliyofungwa ya Mabomu ya Moto ya HSN Nutting inauzwa kwa mnada kwa karibu $300.
Uza Thamani za Vizima-Moto vya Kale
Kwa kuwa vizima-moto vya kale vinaweza kukusanywa, jambo kuu ambalo wanunuzi na wauzaji wote wa bidhaa hizi wanapaswa kuzingatia ni hali yao ya kimwili. Sasa, ikiwa tayari una kifaa cha kuzima moto cha kale, na unafikiria kukiuza, kuwekeza katika kurejesha kizima moto chako kunaweza kuongeza thamani na kusaidia kizima-moto chako kujitenga na vingine vingi vinavyouzwa sasa. Warekebishaji katika biashara kama vile shaba ya Kale ya Indiana na Vizima-moto vya Shaba na Urejeshaji wanaweza kufufua vizima-moto vyako. Bei hutofautiana kulingana na ukubwa, aina na hali ya kizima moto cha kale.
Kujumuisha Vizima-moto vya Kale kwenye Nyumba ya Kisasa
Kwa bahati mbaya, vitu hivi vya kale haviwezi kutumika tena kama bidhaa nyingine za zamani (kama vile vito, kompakt, mavazi, na kadhalika). Kwa hivyo, mara tu umekipa kizima-moto chako cha kale buff na polish, unaweza kubuni mahali pazuri zaidi katika nyumba yako au ghorofa ili kuonyesha mapambo yako mapya; na ukiwa nayo, unaweza pia kujikumbusha kuangalia kizima moto chako cha kisasa ili kuhakikisha kuwa kiko katika mpangilio mzuri.
